Synopsis IAS

Answer

Solution

UPSC Prelims

Science Tech Internal Security / विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी तथा आंतरिक सुरक्षा

Theme:

Applied Technology, IPR and Energy

Q 1988, Applied Technology, IPR and Energy

Let ED, EP, ES denote efficiency of a diesel, a petrol and a steam engine respectively. Which of the following is correct?

ED, EP, ES क्रमशः डीजल, पेट्रोल और स्टीम इंजन की दक्षता को दर्शाते हैं। निम्नलिखित में से कौन सा सही है

Explanation

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Diesel Engine Efficiency
Diesel engines have the highest efficiency among the three types. This is due to their high compression ratios (14:1 to 22:1), which allow for a greater temperature difference and more effective conversion of heat into work. Their efficiency typically ranges from 35–45%.
Petrol Engine Efficiency
Petrol engines operate on the Otto cycle with lower compression ratios (8:1 to 12:1) to prevent engine knocking. This results in a lower thermal efficiency compared to diesel engines, typically around 25–30%.
Steam Engine Efficiency
Steam engines are the least efficient of the three, often achieving only 1–10% efficiency for older types and up to 30% for advanced turbines. This is due to significant heat losses during energy transfer from the boiler to the working fluid.
Conclusion
The correct order of efficiency is Option A: ED > EP > ES. Diesel engines are the most efficient, followed by petrol, and then steam engines.

व्याख्या Please wait..

डीजल इंजन दक्षता
डीजल इंजन तीनों प्रकारों में सबसे अधिक दक्षता रखते हैं। यह उनके उच्च संपीड़न अनुपात (14:1 से 22:1) के कारण है, जो अधिक तापमान अंतर और गर्मी को कार्य में अधिक प्रभावी रूप से परिवर्तित करने की अनुमति देते हैं। उनकी दक्षता आमतौर पर 35–45% होती है।
पेट्रोल इंजन दक्षता
पेट्रोल इंजन ओटो चक्र पर काम करते हैं और कम संपीड़न अनुपात (8:1 से 12:1) रखते हैं ताकि इंजन नॉकिंग को रोका जा सके। इसका परिणाम डीजल इंजनों की तुलना में कम तापीय दक्षता में होता है, जो आमतौर पर 25–30% होती है।
स्टीम इंजन दक्षता
स्टीम इंजन तीनों में सबसे कम दक्षता वाले होते हैं, पुराने प्रकारों के लिए अक्सर केवल 1–10% दक्षता प्राप्त करते हैं और उन्नत टर्बाइनों के लिए 30% तक। यह बॉयलर से कार्यशील द्रव तक ऊर्जा स्थानांतरण के दौरान महत्वपूर्ण गर्मी हानि के कारण होता है।
निष्कर्ष
दक्षता का सही क्रम है विकल्प A: ED > EP > ES। डीजल इंजन सबसे अधिक दक्ष होते हैं, इसके बाद पेट्रोल और फिर स्टीम इंजन

डीजल इंजन दक्षता  डीजल इंजन तीनों प्रकारों में सबसे अधिक दक्षता रखते हैं। यह उनके उच्च संपीड़न अनुपात (14:1 से 22:1) के कारण है, जो अधिक तापमान अंतर और गर्मी को कार्य में अधिक प्रभावी रूप से परिवर्तित करने की अनुमति देते हैं। उनकी दक्षता आमतौर पर 35–45% होती है।  पेट्रोल इंजन दक्षता  पेट्रोल इंजन ओटो चक्र पर काम करते हैं और कम संपीड़न अनुपात (8:1 से 12:1) रखते हैं ताकि इंजन नॉकिंग को रोका जा सके। इसका परिणाम डीजल इंजनों की तुलना में कम तापीय दक्षता में होता है, जो आमतौर पर 25–30% होती है।  स्टीम इंजन दक्षता  स्टीम इंजन तीनों में सबसे कम दक्षता वाले होते हैं, पुराने प्रकारों के लिए अक्सर केवल 1–10% दक्षता प्राप्त करते हैं और उन्नत टर्बाइनों के लिए 30% तक। यह बॉयलर से कार्यशील द्रव तक ऊर्जा स्थानांतरण के दौरान महत्वपूर्ण गर्मी हानि के कारण होता है।  निष्कर्ष  दक्षता का सही क्रम है विकल्प A: ED > EP > ES। डीजल इंजन सबसे अधिक दक्ष होते हैं, इसके बाद पेट्रोल और फिर स्टीम इंजन

Engine

Reference

News

An engine or motor is a machine designed to convert one or more forms of energy into mechanical energy.

An engine can be put into a category according to two criteria: the form of energy it accepts in order to create motion, and the type of motion it outputs.

Available energy sources include potential energy, heat energy, chemical energy, electric potential and nuclear energy.

A steam engine is a heat engine that performs mechanical work using steam as its working fluid.

Petrol engines are internal combustion engines which have spark-ignition. They run on relatively volatile fuels such as petrol.

The Diesel engine is also an internal combustion engine which is also known as the compression-ignition engine. It is named after Rudolf Diesel.

Diesal Engine has high compression ratio and high power production.

Petrol Engine has relatively low compression ratio and relatively low amounts of power are produced in a Petrol engine.

The maximum theoretical thermal efficiency of steam engine is 45.8% 45.8 % .

इंजन

एक इंजन या मोटर एक मशीन है जिसे एक या अधिक प्रकार की ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

एक इंजन को दो मानदंडों के अनुसार श्रेणीबद्ध किया जा सकता है: वह ऊर्जा का रूप जिसे यह गति उत्पन्न करने के लिए स्वीकार करता है, और वह गति का प्रकार जिसे यह आउटपुट करता है।

उपलब्ध ऊर्जा स्रोतों में संभावित ऊर्जा, ऊष्मा ऊर्जा, रासायनिक ऊर्जा, विद्युत संभावित और परमाणु ऊर्जा शामिल हैं।

भाप इंजन (Steam engine) एक ऊष्मा इंजन है जो भाप का उपयोग अपने कार्यशील द्रव के रूप में यांत्रिक कार्य करने के लिए करता है।

पेट्रोल इंजन (Petrol engines) आंतरिक दहन इंजन हैं जिनमें स्पार्क-इग्निशन होता है। ये पेट्रोल जैसे अपेक्षाकृत वाष्पशील ईंधनों पर चलते हैं।

डीजल इंजन (Diesel engine) भी एक आंतरिक दहन इंजन है जिसे संपीड़न-इग्निशन इंजन के रूप में भी जाना जाता है। इसका नाम रूडोल्फ डीजल के नाम पर रखा गया है।

डीजल इंजन (Diesel Engine) में उच्च संपीड़न अनुपात और उच्च शक्ति उत्पादन होता है।

पेट्रोल इंजन (Petrol Engine) में अपेक्षाकृत कम संपीड़न अनुपात होता है और पेट्रोल इंजन में अपेक्षाकृत कम मात्रा में शक्ति उत्पन्न होती है।

भाप इंजन (Steam engine) की अधिकतम सैद्धांतिक ऊष्मीय क्षमता 45.8% है।

<ul><li> 
एक इंजन या मोटर एक मशीन है जिसे एक या अधिक प्रकार की ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।</li></ul>

<ul><li> 
एक इंजन को दो मानदंडों के अनुसार श्रेणीबद्ध किया जा सकता है: वह ऊर्जा का रूप जिसे यह गति उत्पन्न करने के लिए स्वीकार करता है, और वह गति का प्रकार जिसे यह आउटपुट करता है।</li></ul>

<ul><li> 
उपलब्ध ऊर्जा स्रोतों में संभावित ऊर्जा, ऊष्मा ऊर्जा, रासायनिक ऊर्जा, विद्युत संभावित और परमाणु ऊर्जा शामिल हैं।</li></ul>

<ul><li> 
भाप इंजन (Steam engine) एक ऊष्मा इंजन है जो भाप का उपयोग अपने कार्यशील द्रव के रूप में यांत्रिक कार्य करने के लिए करता है।</li></ul>

<ul><li> 
पेट्रोल इंजन (Petrol engines) आंतरिक दहन इंजन हैं जिनमें स्पार्क-इग्निशन होता है। ये पेट्रोल जैसे अपेक्षाकृत वाष्पशील ईंधनों पर चलते हैं।</li></ul>

<ul><li> 
डीजल इंजन (Diesel engine) भी एक आंतरिक दहन इंजन है जिसे संपीड़न-इग्निशन इंजन के रूप में भी जाना जाता है। इसका नाम रूडोल्फ डीजल के नाम पर रखा गया है।</li></ul>

<ul><li> 
डीजल इंजन (Diesel Engine) में उच्च संपीड़न अनुपात और उच्च शक्ति उत्पादन होता है।</li></ul>

<ul><li> 
पेट्रोल इंजन (Petrol Engine) में अपेक्षाकृत कम संपीड़न अनुपात होता है और पेट्रोल इंजन में अपेक्षाकृत कम मात्रा में शक्ति उत्पन्न होती है।</li></ul>

<ul><li> 
भाप इंजन (Steam engine) की अधिकतम सैद्धांतिक ऊष्मीय क्षमता 45.8% है।</li></ul>

Q . 1988, Applied Technology, IPR and Energy

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Engine
इंजन

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ED, EP, ES क्रमशः डीजल, पेट्रोल और स्टीम इंजन की दक्षता को दर्शाते हैं। निम्नलिखित में से कौन सा सही है

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Science Tech Internal Security / विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी तथा आंतरिक सुरक्षा

ED, EP, ES क्रमशः डीजल, पेट्रोल और स्टीम इंजन की दक्षता को दर्शाते हैं। निम्नलिखित में से कौन सा सही है

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